hase spezialräder
Die Hase Manufaktur baut seit 1994 ausschließlich Spezialräder. Etwas andere Bikes und Trikes, die bei perfekter Praxistauglichkeit prallen Fahrspaß und Freude an Mobilität bringen. Das bleibt nicht aus, wenn die Mitarbeiter der Hasebike-Crew vom Entwickler bis zum Einpacker pure Überzeugungstäter sind, die ihre Leidenschaft zum Beruf gemacht haben.
Die Hase-Manufaktur funktioniert nach einer einfachen Rechnung: Begeisterung fürs Bike + frische Kreativität = dynamische Spezialräder für viele verrückte Gelegenheiten. Adrenalin? Im Preis inbegriffen. Ihre Erfahrung macht sie erfolgreich und viele Spezialradfahrer happy mit der etwas anderen Art zu biken.
Auch nach Feierabend sitzt das Hase-Team lieber im Sattel als im Sessel, stürzen sich beim Downhill Speed-süchtig in die Tiefe oder kratzen auf dem Spaßbike Kettwiesel auf zweien von drei Rädern die Kurve – Überzeugungstäter eben.
Die komplette Modellpalette finden Sie unter:
klimax
Das KLIMAX 2K ist ein Teil eines ganzen Mobilitäts-Konzepts: ein sportlicher und sicherer Spaßmacher wie das KETTWIESEL, mit seinem Faltverdeck und elektrischem Rückenwind aber auch ein echtes Allwetter-Pedelec. Nebenbei: Gewinner des ersten Preises beim Eurobike Award 2010.
Der innovative Regenschutz aus textilem Hightech-Material wird einfach angesteckt, aufgeklappt und auseinander gezogen. Zweimal »Klick«, und fertig.
Plan B bei Starkregen: der separate Poncho, der nahtlos ans Verdeck anschließt. Der 180 Watt Vorderradmotor und clevere Elektronik machen das KLIMAX 2K zum Pedelec: Der Fahrer tritt locker in die Pedale, das Rad steuert noch einmal so viel Power zu. „Getankt“ wird an der Steckdose – maximal viereinhalb Stunden lang. Der Mobilitätsradius im Alltag wird vervielfacht: Auch lange Strecken bleiben schweißfrei, denn die Anstrengung halbiert sich – bei gleicher Geschwindigkeit und doppeltem Fahrspaß.
pino
Eltern-Taxi, Urlaubs-Tourer, Luxus-Limo – das faltbare PINO ALLROUND ist das flexibelste Tandem der Welt. Wollen Sie lieber als Captain mit Überblick über das Geschehen das Steuer fest in den Händen halten? Oder im gemütlichen Netzsitz bequem nach vorn treten? Das PINO ist ein echtes Kommunikandem: Auf der Liegesitz-Sattel-Kombi unterhalten Sie sich locker wie auf dem Sofa.
Papa oder Mama auf dem Captain-Sitz können dem Nachwuchs im Vordersitz sogar zwischendurch das Näschen putzen. Mit zusätzlichem Kinder-Tretlager werden Kids schon ab etwa einem Meter Körpergröße PINO-Piloten: Die Kleine in die Schule bringen und danach weiter zum Shoppen – kein Problem.
Perfekt auch der Transport: Der armdicke Alu-Rahmen ist extrem verwindungssteif, aber dank der Spezialverbindung von Hase einfach teilbar. Mit wenigen Handgriffen ist das Rad schon Kofferraum- oder Bahn-klein gemacht. Schließlich will man auch anderswo PINO fahren.
kettwiesel
Ein Rad mehr, und du bist in einer anderen Welt. Einer, wo du Kurven suchst, weil sie so viel Spaß machen. Wo du entspannt sitzen bleibst, wenn du auf Grün wartest. Poschmerzen waren gestern.
Jeder zwischen 1,25 und 1,95 Meter findet die Richtige Rahmenlänge, und dank pfiffiger Führung muss die Ketten bei der Rahmeneinstellung nicht verändert werden.
Der Spannsitz erlaubt mit 46 Zentimeter Sitzhöhe fantastische Kurvenlage, aber auch sicheres Übersicht im Verkehr. Perfekte Ergonomie rundum: Die Rückenlehne lässt sich genau justieren, die Hände liegen locker auf den Griffen, die Neunfach-Schaltung wird aus dem Handgelenk bedient und die starken Bremsscheiben an den Hinterrädern sorgen schon bei sanftem Zug für fein dosierbaren Biss.
Die Hinterräder können dank Quick-Stick-Naben im Handumdrehen abgenommen werden, und mit geklapptem Sitz macht sich das Wiesel superflach für den Transport. So was will man schließlich dabei haben …
lepus
Sanfte Mobilität statt Speed. Bequeme Beinarbeit statt
sture Sportlichkeit: Unser LEPUS ist richtiges Komfort-Hightech, einfach zu handhaben und rundum praktisch. Zwischen 50 und 70 Zentimeter hoch können Sie thronen. Und die Gepäckablage macht das LEPUS zum Transportwunder. In die optionale, wasserdichte 49-L-Tasche passt der Großeinkauf.
Auch der Antrieb des LEPUS ist so komfortabel wie praxisgerecht: acht Gänge in einer Nabe, einfach mit Drehgriff zu schalten. Schön auch, dass die Hinterachse Gasdruck-gefedert ist.Die Federhärte kann stufenlos an Körpergewicht und Fahrbahnbeschaffenheit angepasst werden. Fiese Fahrbahnstöße?
Davon merkt der Fahrer nichts. Beim Abstellen sichert die Parkbremse das Rad. Und zum Transport wird das LEPUS Kofferraum-tauglich zusammengelegt: Die Schwinge lässt sich wie der Sitz nach vorn falten, das Trike-Paket misst 56×85x107 Zentimeter. So viel komfortable Mobilität auf so wenig Platz!